Budowa drogi dla pieszych i rowerów w ciągu drogi powiatowej Nr 1059R w m. Przędzel Kolonia.
Programu: Fundusze Europejskie dla Podkarpacia 2021-2027
Priorytetu: Mobilność i łączność
Działania: Zrównoważony transport pozamiejski
Naboru: FEPK.04.03-IZ.00-0012/24
Celem głównym projektu jest zwiększenie dostępności mieszkańców gminy i miasta rudnik nad Sanem oraz powiatu niżańskiego do bezpiecznych dróg pieszo – rowerowych. Projekt ma na celu również podniesienie bezpieczeństwa w miejscach niebezpiecznych dla ruchu pieszych i rowerzystów. W przypadku podejmowanego projektu cel związany jest z podniesieniem bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów w ciągu drogi powiatowej 1059R w miejscowości Przędzel oraz na skrzyżowaniu drogi powiatowej 1059R z drogą powiatową 1060R pomiędzy Rudnikiem nad Sanem, a Ulanowem. Dodatkowym celem projektu jest rozwój sieci dróg rowerowych o znaczeniu turystycznym i spójnego połączenia ich z istniejącymi szlakami rowerowymi, gwarantującymi ciągłość ruchu rowerowego. Projektowana droga połączy się z trasą turystyczną Green Velo i stworzy spójny ciąg rowerowy w kierunku Rudnika nad Sanem lub Ulanowa. Celem projektu jest również zwiększenie dostępności do infrastruktury publicznej dla osób zagrożonych wykluczeniem społecznym, poprzez zapewnienie standardów dostępności.
Przedstawione cele jednocześnie definiują szczególne potrzeby realizacji projektu dla lokalnej i ponadlokalnej społeczności. Potrzeba realizacji projektu w głównej mierze wynika z konieczności zapewnienia bezpieczeństwa dla niezmotoryzowanych użytkowników drogi powiatowej nr 1059R, a także zwiększenia dostępności komunikacyjnej dla mieszkańców gminy Rudnik nad Sanem. Obecnie ruch rowerowy i pieszy odbywa się w pasie jezdni, co wpływa na zagrożenie bezpieczeństwa niezmotoryzowanych użytkowników tej drogi oraz samych pojazdów samochodowych. W ciągu drogi nie znajdują się bezpieczne przejścia, co jest istotnie ważne w miejscu krzyżowania się dwóch dróg powiatowych nr 1059R i nr 1060R. Droga od miejscowości Przędzel prowadzi do Rudnika nad Sanem oraz Ulanowa, czyli miejscowości, do których mieszkańcy dojeżdżają na co dzień do pracy, urzędów, bibliotek, domów kultury, banków, szkół, sklepów i innych, które znajdują się w miastach. Droga powiatowa 1059R prowadzi do Niska, miejsca pracy, administracji powiatowej, usług zdrowotnych, handlu i innych oraz komunikuje się również z Rudnikiem i Ulanowem. Drogą tą podróżują również mieszkańcy gminy Ulanów oraz pozostałych gmin powiatu niżańskiego. Bezpośrednią grupę odbiorców stanowi około 3,3 tyś mieszkańców, w tym 1,8 mieszkańców miejscowości Przędzel oraz około 1,5 tyś. mieszkańców okolicznych miejscowości (Ulanów, Bieliny). Ze względu na zagrożenia ruchem samochodowym obecnie mieszkańcy wybierają transport zbiorowy lub samochodowy, jednak uwzględniając poprawę bezpieczeństwa, to rower mógłby się stać lepszym rozwiązaniem. Uzasadnieniem projektu jest również potrzeba rozwoju niskoemisyjnego transportu dla mieszkańców, ograniczającego emisję spalin i pyłów do powietrza, mającego istotne znaczenie dla zdrowia i życia mieszkańców i lokalnego środowiska naturalnego. Projekt stanowi również element większego działania Powiatu Niżańskiego w obszarze skomunikowania wszystkich miejscowości powiatu siecią dróg rowerowych, co wynika z potrzeby budowy alternatywnej, ogólnodostępnej sieci dróg transportu niskoemisyjnego na terenie powiatu. Docelowo droga połączy się z projektowaną drogą rowerową na kolejnych odcinkach drogi powiatowej nr 1059R i 1060R. Do chwili obecnej Powiat wykonał już prawie 62 km dróg rowerowych, jednak wystarcza to jedynie do pokrycia 21% sieci dróg publicznych.
Realizacja projektu wynika bezpośrednio ze Strategii Rozwoju Powiatu Niżańskiego i Strategii Rozwoju GiM Rudnik nad Sanem. Realizacja projektu wynika również z przyjętego Planu Rozwoju Transportu, wpisuje się w cel: Wzrost satysfakcji z jakości infrastruktury rowerowej oraz wzrost udziału ruchu rowerowego w transporcie i komunikacji na terenie województwa, zarówno uwzględniając założenia komunikacyjnego podsystemu transportowego, jak również rowerowego transportu turystycznego, stanowi zaplanowane w strategii działanie: Budowa/przebudowa/modernizacja nowych sieci dróg pieszych i rowerowych.
Wskaźniki produktu:
- Liczba obiektów dostosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami (EFRR/FST/FS)– 1 szt.
- Wspierana infrastruktura rowerowa – 2,045 km
- Liczba inwestycji poprawiających bezpieczeństwo ruchu drogowego– 2 szt.
Wskaźniki rezultatu:
- Roczna liczba użytkowników infrastruktury rowerowej w ramach pozamiejskiego publicznego transportu zbiorowego:
- Wartość bazowa wskaźnika: 0
- Wartość docelowa wskaźnika: 3 301
Realizacja projektu: do 30.11.2026 r.
Wartość projektu: 4 611 587,85zł.
Wysokość wkładu z Funduszy Europejskich: 3 360 000,00 zł.
#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie
Informacje o projekcie:
Urząd Gminy i Miasta Rudnik nad Sanem
Ul. Rynek 40
37-420 Rudnik nad Sanem
Stanowisko pracy ds. Zamówień publicznych, funduszy i środków pomocowych
pok. nr 11, tel. (15) 8761 002 wew. 31
www.rudnik.pl
www.funduszeue.podkarpackie.pl
